Проехав перевал мы отправимся к водопаду на ручье Палвийоки, Губе Кутовая, и к Мотовскому заливу и водопаду, где порою всплывают подводные лодки в сопровождение боевых кораблей.

Никакими словами не описать суровую красоту перевала.
Летом он поражает голубыми озерами в ладонях темных гор. Зимой - безбрежьем белого одеяния. Осенью "кровоточит" редкими гроздьями рябины, рискнувшей забраться так далеко. По мере подъема в горы березки становятся все ниже и ниже. В их окружении, справа от дороги, манит голубизной озеро. В годы войны горные егеря имели здесь базу отдыха и госпиталь. Сюда же подходила подвесная канатная дорога от Печенги. По ней немцы доставляли продовольствие и боеприпасы.

После приграничного КПП в посёлке Старая Титовка свернём на грунтовую дорогу. Цивилизация осталась позади, дальше на десятки километров — ни населённых пунктов, ни вышек мобильной связи. Посёлок назван по местной реке — Титовка, а сама река в прошлом называлась Китовкой: в её устье входили киты. Мы проедем мимо красивого водопада и преодолеем невысокий хребет Муста-Тунтури.

В 08:00 мы выезжаем с Вашего адреса в городе Мурманск и отправляемся в путешествие.
Недалеко от трассы Р-21 («Кола») находится Долина славы — масштабный мемориальный комплекс, посвящённый обороне Заполярья в годы Великой отечественной войны. Здесь немецкая армия была героически остановлена в первые дни боевых действий и впоследствии так и не смогла дойти до Мурманска. Вокруг комплекса — следы многочисленных военных укреплений. В Мурманской области по-настоящему трепетно относятся к военным памятникам: все находятся в идеальном состоянии.

ДОЛИНА СЛАВЫ

ПРОГРАММА

1

4

6

8

10

12

ТИТОВКА

ПЬЯНЫЙ РУЧЕЙ

Перед перевалом сделаем традиционную каноническую остановку и перекусим перед долгой дорогой.
Название Пьяный имеет непосредственное отношение к хмельным напиткам, а больше всего к "ворошиловке". Так раньше у военных называли краденый спирт (ворованное "шило").
Дорогу через перевал торили монахи Печенгского монастыря. Была она пешеходно-конной и до тридцатых годов нашего века устраивала людей. А затем на перевал пришли военные, технике которых дорога не соответствовала, и сюда направили 14-й саперный батальон с несколькими тоннами динамита. Солдаты вручную долбили в граните углубления, закладывали в них взрывчатку и взрывали скалы, чтобы сделать дорогу крепче и ровнее.
Дорога была жуткая. На самой проходимой технике 14 километров перевала путники преодолевали за полтора часа. Происходили аварии, гибли люди.
В шестидесятые, семидесятые, восьмидесятые годы все машины, которые шли через перевал со стороны Титовки, неизменно останавливались у ручья, где принято было пропустить по одной за благополучное преодоление препятствия. Так и стал ручей Пьяным. Как вы, возможно, догадались, по ту сторону перевала есть ручей Трезвый.

ЧЕРЕЗ ПЕРЕВАЛ К МОТОВСКОМУ ЗАЛИВУ И ВОДОПАДУ

ПЕРЕЗД ЧЕРЕЗ ПЕРЕШЕЕК НА РЫБАЧИЙ, ПУТЬ К КИЙСКОЙ ЛИТОРАЛИ

По Рыбачему мы поедем по западному берегу, вдоль губы Большая Волоковская. Остановимся на смотровых площадках у мыса Коровий и мыса Кийский. Одно из самых интересных мест – Кийская литораль. Эти пляжи – удобны для десантирования, поэтому над пляжами было размещено много ДОТов, часть из которых мы осмотрим.

МЫС НЕМЕЦКИЙ И МЫС КЕКУРСКИЙ

Мыс Немецкий – это самая крайняя точка в Европейской части России, куда есть автомобильная дорога. Место весьма атмосферное, здесь все самое северное: маяк, метеостанция, брошенное судно, остов автомобиля и все что здесь находится. Гулять тут можно долго.
Мыс Кекурский выглядит действительно очень эпично. Фактически это сильно выделющийся на фоне остального рельефа хребет, уходящий под воды Баренцева моря. Можно иногда услышать, как это место называют Армагеддоном из-за сокрушительных осенних штормов, когда волны достигают верхушки прибрежного скального хребта.

14

ДОРОГА ДОМОЙ

После обеда и прогулки по заброшенному военному гарнизону на мысе Скорбеевский, мы отправимся в сторону дома. В свое время здесь располагался 501-й отдельный береговой ракетный полк, но в 1996 военные покинули Скорбеевку.

МЫС СКОРОБЕЕВСКИЙ И ВОДОПАД